淺談高速公路護(hù)欄板打樁施工技術(shù)要點(diǎn)
高速公路波形梁護(hù)欄板簡(jiǎn)述：
高速公路波形梁護(hù)欄板是為了防止失控的車(chē)輛穿越過(guò)中央跟個(gè)帶或者在路測(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基不至于發(fā)生二次施工，為了吸收撞擊能量、減輕事故及車(chē)輛和人員的損傷的公路防護(hù)設(shè)施，它同時(shí)也起到了誘導(dǎo)視線和美化道路的作用。
施工方案：
1：要嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求選購(gòu)波形梁護(hù)欄材料，所有材料及配件按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁護(hù)欄的鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防護(hù)處理，高強(qiáng)度護(hù)欄板螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后要對(duì)表面涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，出廠時(shí)密封包裝。
2：施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，**后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐步連接、按段自檢、實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控確保優(yōu)質(zhì)完工。
3：施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)兩組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì)一組，共計(jì)15人。擬配備DZ230打樁機(jī)兩臺(tái)，交流電焊機(jī)兩臺(tái)，載重汽車(chē)一輛
立柱安裝：
1：采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安置自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保角度垂直。立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，如立柱打入的過(guò)深不得將立柱部分拔出加以矯正，必須全部拔出，等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。
2：如立柱打入困難可采用鉆孔法或者開(kāi)挖法安裝立柱。在采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)該與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰元狀土的密實(shí)度。當(dāng)采取開(kāi)挖法施工時(shí)，埋設(shè)立柱時(shí)回填材料應(yīng)采用良好相同材料分層夯實(shí)，每層厚不得超過(guò)15cm?；靥钔恋膲簩?shí)度不能小于相鄰原裝土。巖石中的樁柱應(yīng)采用粒料回填夯實(shí)。
3：考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位以后應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查應(yīng)采用靠尺子逐根測(cè)量，位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺測(cè)量，曲線段采用偏角發(fā)吃用經(jīng)緯儀檢測(cè)：橫向位置檢查應(yīng)采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查以路緣石內(nèi)側(cè)路邊為基準(zhǔn)，采用自制模或者水準(zhǔn)儀逐根測(cè)量檢查。其水平方向和豎直黨項(xiàng)應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線線形。
防阻塊、波形梁護(hù)欄板、端頭的安裝
1：在調(diào)整好護(hù)欄板立柱后就可安裝防阻塊（托架）了。防阻塊（托架）通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊（托架)使其準(zhǔn)確定位。
2：波形梁護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓互相拼接，并由連接螺栓固定于防阻塊（托架）上，路基護(hù)欄、波形梁護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。波形梁護(hù)欄板的安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不能過(guò)載擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以方便在安裝過(guò)程中利用波形梁護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)再擰緊螺栓。防阻塊（托架）與波形護(hù)欄板之間連接螺栓不可過(guò)早擰緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)。
3：端頭通過(guò)拼接螺栓與波形梁護(hù)欄板相互拼接，端頭施工方法與波形梁護(hù)欄板基本一致。
注意事項(xiàng)
1：立柱不能有明顯的扭轉(zhuǎn)、不能焊接加長(zhǎng)、端部的毛刺必須清楚。立柱放樣應(yīng)該與公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距做適當(dāng)調(diào)整。立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與路線協(xié)調(diào)。立柱必須牢固打入土中，埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并與地面垂直。
2：無(wú)論采用任何方法安裝波形梁護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面及埋設(shè)的管線設(shè)施，如造成損壞時(shí)承包方應(yīng)負(fù)責(zé)修好。費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
3：波形梁護(hù)欄安裝完畢后，水平防線和垂直方向應(yīng)形成順暢線形。應(yīng)對(duì)景觀和駕駛?cè)说囊暰€有良好誘導(dǎo)性。
4：設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以?xún)?nèi)。
5：波形梁護(hù)欄板一般應(yīng)采用連續(xù)棍俠成型。波形梁護(hù)欄版的螺栓孔應(yīng)定為準(zhǔn)確，每一端部所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖壓成型。
6：立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)調(diào)入雜物。
7：波形梁護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不易過(guò)早地?cái)Q緊
8：在擰緊連接咯栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊（托架）準(zhǔn)確定位。
9：波形梁護(hù)欄板、護(hù)欄板端頭、護(hù)欄板立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不能出現(xiàn)裂縫。
10：護(hù)欄防阻塊不能有明顯扭轉(zhuǎn)，切口應(yīng)該垂直，端部毛刺應(yīng)清除。焊接縫應(yīng)光滑平整，焊接位置應(yīng)位于任一無(wú)螺栓孔的平面上。
11：端頭不得有明顯扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。
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