你知道智能道閘的工作原理嗎？
作者：admin 發(fā)布日期：2021/4/20 關(guān)注次數(shù)：
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自動(dòng)道閘又稱擋車器，開始從國(guó)外引進(jìn)，道閘根本外觀是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口辦理設(shè)備現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站，停車場(chǎng)，小區(qū)，企事業(yè)單位門口，來(lái)辦理車輛的出入。自動(dòng)道閘可單獨(dú)經(jīng)過遙控完成起落桿，也能夠經(jīng)過停車場(chǎng)辦理系統(tǒng)(即IC刷卡辦理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)辦理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿，90度曲桿，180度折桿及柵欄等90度曲桿
1，道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承，連桿，上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)
2，由平衡臂，平衡彈簧組成 的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩，最大極限地減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷，延伸路閘的使用壽命
3，自動(dòng)道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應(yīng)支架上的筆直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
1，道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承，連桿，上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)
2，由平衡臂，平衡彈簧組成 的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩，最大極限地減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷，延伸路閘的使用壽命
3，自動(dòng)道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應(yīng)支架上的筆直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4，自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，能夠把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。
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